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Le Ram Heavy Duty est le camion de l'année 2020 MotorTrend

2019-11-19

Ram HD 2020

 

Alors, que se passe-t-il si vous sortez les hommes fous du siège du conducteur et laissez les ingénieurs et les concepteurs se concentrer sur les performances, les capacités et la polyvalence, ce que les vrais acheteurs de camions souhaitent et ont besoin? Vous obtenez le camion de l'année 2020 selon MotorTrend, le Ram Heavy Duty.

 

Il n'est pas facile de rendre attrayante - et encore moins belle - la forme volumineuse et sophistiquée d'un pick-up extra-robuste, mais le Ram Heavy Duty est facile à utiliser, comme aucun autre pick-up de trois quarts (2500) ou de une tonne (3500). Le cynique qui sommeille en vous voudra peut-être rapidement rejeter le nouveau métal en feuille du Ram HD en un Ram 1500 de la taille des 11/10, mais cela reviendrait à sous-estimer le travail ardu nécessaire à la conception du nouveau Ram.

 

Conduisant sur une nouvelle plate-forme en acier à haute résistance et disponible en cabines régulières, avec équipage et "méga", avec un lit de 6 pieds 4 pieds ou de 8 pieds et des roues arrière simples ou doubles, le nouveau Ram HD a l'air propre et utile. et moderne tout en présentant une foule d'améliorations fonctionnelles.

 

La grille, par exemple, est 30% plus grande qu'avant pour alimenter le plus gros radiateur et refroidisseur intermédiaire jamais conçue pour un vérin très résistant, et le capot en aluminium aide à perdre du poids. La conception qui en résulte est non seulement la plus aérodynamique de sa catégorie, avec un coefficient de traînée de 0,40, mais aussi sans doute la plus jolie. Même le gigantesque Ram 3500HD possède une élégance gracieuse qu'aucun autre appareil de taille normale ne peut égaler. Comme avec le 1500 léger, les acheteurs de Ram HD ont l'embarras du choix. Chacun de ses six niveaux de finition comprend une calandre distincte, des options de roue et des garnitures qui correspondent au caractère du camion. Elles couvrent les bases allant des modèles fonctionnels et prêts au travail dans les modèles Tradesman au 2500 Power Wagon et au luxueux 3500 Limited.

 

Les choses sont encore meilleures à l'intérieur. Ram a beaucoup investi pour faire de la cabine du Heavy Duty, le bureau mobile de nombreux propriétaires, un endroit plus agréable. Tous les modèles disposent de deux à quatre options de palette de couleurs, d'une vitre acoustique, d'une suppression active du bruit et d'une variété d'options d'infotainment standard, allant d'un écran de 5,0 pouces à un écran de 8,4 pouces en option et enfin à un système Uconnect massif de 12,0 pouces. Les deux derniers comprennent des applications et d'autres outils permettant d'atténuer les effets du remorquage et du transport.

 

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